Leistinas greitis yra ribojamas visose pasaulio valstybėse, tačiau ne visose už menkiausią nusižengimą gresia bauda. Neoficiali tolerancija greičio viršijimui Lietuvoje yra 10 km/val. – už tiek iki 2017-ųjų sausio 1 d. grės tik įspėjimas, o nuo šios datos tolerancija liks 5 km/val. O kokia tolerancija yra užsienyje?
Europos valstybėse galioja daugmaž vienodos kelių eismo taisyklės, tačiau nuobaudos už jas skiriasi radikaliai. Tai, už ką vienur atsipirksi kelių dešimčių eurų bauda, kitur kainuos vairuotojo pažymėjimo praradimą.
Žemiau esančiame infografike surinktos vidutinės baudos už greičio viršijimą pagrindinėse Europos valstybėse, o žemiau surašytos eismo taisyklių įdomybės bei tolerancijos ribos. Daugelyje Europos valstybių taip pat egzistuoja baudos balai už įvairius KET pažeidimus, o surinkus atitinkamą jų skaičių, tenka atsisveikinti su vairuotojo pažymėjimu.
Danijoje baudos yra didžiulės – net už menkiausią greičio viršijimą vargu ar išsisuksite nepatuštinę piniginės šimtu eurų. Griežtai danai žiūri ir į vairuotojo pažymėjimo atėmimą – pavyzdžiui, daugiau nei 200 km/val. važiuojantis žmogus be išimčių praranda teisę vairuoti.
Norvegijoje greičio apribojimai yra bene griežčiausi Europoje, o baudos – didžiausios. Už netyčinį akceleratoriaus spustelėjimą čia gali tekti atsisveikinti ir su vairuotojo pažymėjimu, o už didesnį greičio viršijimą net ir atsidurti kalėjime. Pavyzdžiui, 150 km/val. greitis automagistralėje – 18 parų.
Švedija pagal baudų dydį už KET pažeidimus konkuruoja su Norvegija. Pavyzdžiui, vairavimas naudojantis mobiliuoju telefonu gali kainuoti ne tik 150 eurų, bet ir vairuotojo pažymėjimą.
15min.lt
