Švedijos Transporto Agentūra („Trafikverket”) yra pasiruošusi sumažinti greičio limitą beveik 50 kelio ruožų visoje šalyje, siekdama sumažinti avarijų kiekį.
Maksimalus leidžiamas greitis keliuose bus sumažintas nuo 90 km/h iki 80 km/h, todėl šių kelių neteks platinti ir paversti į tai, kas Švedijoje vadinama „nesusitinkančiais” keliais (t.y. daugiau nei dviejų eismo juostų keliai, kur priešpriešinės juostos atskirtos užtvara)
„Galutinis tikslas yra visus kelius, kuriuose greičio limitas siekia daugiau nei 80 km/h paversti „nesusitinkančiais” „, „Trafikverket” agentūros tyrėjas, Mikael Klingstedt, teigė naujienų agentūrai TT.
Kelius bus pradėta keisti nuo lapkričio iki gruodžio mėnesio. Šiuo laikotarpiu bus atlikti pirmieji darbai, pakeisiantys beveik 600 km kelių ruožo šalyje.
Iki 2025-ųjų metų planuojama peržiūrėti dar 400 km kelio atkarpą, kurioje anksčiau maksimalus leistinas greitis siekė 90 km/h. Tokiu būdu „Trafikverket” siekia sumažinti rimtų ir mirtinų avarijų kiekį Švedijos keliuose.
Remiantis kitos šalies transporto agentūros, „Transportstyrelsen”, duomenimis, 2015-aisiais metais Švedijoje įvykusių avarijų metu žuvo 260 žmonių. Tuo tarpu tais pačiais metais Jungtinės Karalystės keliuose žuvo 1732 žmonės, o Jungtinėse Amerikos Valstijose – 38300.
Visgi ne visi yra įsitikinę, kad greičio limito mažinimas yra atsakymas, siekiant sumažinti avarijų kiekį Švedijoje. „Mirtinų avarijų skaičiaus mažinimas yra tikslas, kurį sunku pasiekti. Tačiau teisingas sprendimas ne visada yra greičio apribojimas”, kalbėjo Mikael Högskoog, motorinių transporto priemonių savininkų organizacijos „Motormännen” atstovas spaudai.
„Mūsų manymu turėtų būti naudojama daugiau išteklių, siekiant padaryti kelius saugesniais. Pavyzdžiui keičiant juos į trijų eismo juostų kelius.”
Visgi „Trafikverket” tvirtina, kad jų sprendimas yra tinkamiausias, siekiant tikslo. Keliai, kurie bus keičiami daugiausiai yra tie, kuriuose susidaro dideli eismo srautai. „Niekas nebūtų laimingesnis nei mes, jeigu atsirastų galimybė nutiesti daugiau „nesusitinkančių” kelių. Tačiau norėdami, kad mūsų užsibrėžtas ambicingas tikslas būtų veiksmingas keliuose, kai kuriose atkarpose mes privalome sumažinti greičio limitą”, teigė Klingstedt.
Remiantis agentūros apskaičiavimais, greičio limito sumažinimas turėtų didelę įtaką avarijų statistikai. Pagal šiuos duomenis, iki 2025-ųjų metų mirčių kelyje skaičius sumažėtų septyniais žmonėmis per metus, o patiriančių rimtus sužalojimus – trisdešimčia.
Parengta pagal thelocal.se
