Kopenhagos gyventojams nebeteks jaudintis dėl aplinkai kenkiančių, į gatves autobusų išmetamų teršalų, kadangi miesto savivaldybė tokioms transporto priemonėms paskelbė galą.
Miesto savivaldybė pranešė, kad prieštarauja autobusų, su vienuolikos metų senumo Euro 4 standartu, naudojimui, kadangi toks viešojo transporto standartas yra pats prasčiausias iš visų šiuo metu kursuojančių autobusų.
Pagal minėtą standartą nėra reguliuojamas itin mažų taršos dalelių kiekis, į aplinką patenkantis su išmetamosiomis transporto priemonės dujomis. Pastarosios dalelės yra rimtas veiksnys, darantis įtaką žmonių sveikatai.
Tuo tarpu Euro 6 standartas, naudojamas nuo 2015-ųjų metų rugsėjo mėnesio jau reikalauja, kad į autobusų išmetimo vamzdžius būtų įdėti papildomi filtrai, sulaikantys kenksmingas daleles.
Autobusai, be papildomų filtrų, į aplinką išmeta apie 100 – 1000 kartų daugiau kenksmingų dalelių, o tai reiškia, kad tose Kopenhagos teritorijose, kuriose jie kursuoja, techniškai gali būti pažeidžiami Europos Sąjungos oros taršos rodiklių kriterijai.
Todėl dabar, miesto savivaldybės atstovai iš Socialliberalų Partijos (Radikale Venstre) pateikė prašymą ‘taisyklėms nusižengiančius’ autobusus pašalinti iš 8A linijos.
„Mes turime imtis kažkokių priemonių, kovojant su oro tarša Kopenhagoje. Nepriimtina ir toliau siųsti aplinką teršiančius autobusus į gatves”, praėjusį mėnesį laikraščiui „Politiken” teigė tarybos narė, Mette Annelie Rasmussen.
Pasiūlymui susilaukus pritarimo iš daugumos miesto tarybos narių, pasenę autobusai tik dar labiau priartėjo prie finišo tiesiosios.
Parengta pagal thelocal.dk
