Danijos nacionalinis geležinkelio paslaugų tiekėjas DSB skelbia, kad iki kovo 26-os dienos, visi jiems priklausantys IC4 traukiniai – nevažiuos. Toks sprendimas lems traukinių tvarkaraščių pasikeitimus ir paveiks didžiąją dalį gyventojų visoje šalyje.
Iki šiol nėra nustatyta, kas lėmė IC4 traukinio hidraulinio siurblio nukritimą ant bėgių netoli Hedehusene stoties praėjusią savaitę. Tačiau tai, kad ta pati bėda prieš dvi savaites ištiko ir kitą IC4 traukinį, reiškia tik vieną – visi šio tipo traukiniai turi būti nuodugniai patikrinti.
Tuo tarpu šiuo metu, piko valandomis kursuojantys traukiniai tarp Kalundborg ir Kopenhagos bei Nykøbing ir Kopenhagos yra atšaukti, o keletas express traukinių taip pat važiuoja gerokai rečiau nei iki šiol.
IC4 traukinių gedimai tapo rimta problema nuo pat jų užsakymo pradžios 2000-aisiais metais. Italų tiekėjas „AnsaldoBreda” ne kartą atidėjo traukinių pristatymo į Daniją terminą, o kai jie galiausiai pasiekė šalį, nors ir trylika metų vėliau nei buvo planuota, turėjo ne vieną techninį ir struktūrinį defektą, todėl daugumai iš jų net neteko transportuoti keleivių.
Ir nors keletas IC4 traukinių kursavo tarp Kopenhagos ir Aarhuso, bėgant laikui pasirodė vis daugiau ir daugiau problemų.
Pasak transporto ministro Hans Christian Schmidt, minėtų traukinių ateitis šalyje atrodo niūriai. „Nemanau, kad IC4 traukiniai taps ateities transporto ‘stuburu'”, Schmidt tvirtino DR Nyheder.
Parengta pagal cphpost.dk
