Naująjį projektą finansavo autobusų kompanija „Nobina” kartu su technologijų ekspertais iš „Ericsson”, „SJ”, ‘KTH”, „Klövern”, „Urban ICT Arena” bei Stokholmo savivaldybė.
Planuojama, kad naujieji autobusai, neturintys vairuotojų, važinės tarp Kista rajono ir viešbučio „Scandic Viktoria Tower”. Autobusas, pusantro kilometro kelio atkarpą važiuos laikydamasis jame nustatyto maršruto, 20 km/h greičiu, bei naudodamas GPS įrenginius bei specifinius jutiklius, užtikrinsiančius, kad autobusas nenukryptų nuo maršruto.
Nors naujuose, „išmaniuosiuose” autobusuose nėra vairo, tačiau juos vis vien bus galima valdyti ir rankiniu būdu. Laikantis Švedijos įstatymų, visų autobusų reisų metu juose turės būti licencijuotas vairuotojas, galintis avariniu atveju perimti transporto priemonės valdymą.
„Naujojo autobuso paleidimo į gatves metu nuolatos stebėsime, ar jis tikrai nekelia jokios grėsmės žmonėms ir nesudaro pavojingų eismo sąlygų kitiems vairuotojams. Tai yra pagrindinis mūsų tikslas”, tikina Bjelfvenstam.
Važiavimas pastaraisiais autobusais, Kista rajone, bus nemokamas, o viename autobuse bus galima važiuoti ne daugiau nei dvylikai žmonių. Tikimasi, kad šios transporto priemonės pradės kursuoti Švedijos sostinės gatvėse jau nuo kitų metų sausio mėnesio vidurio.
Šiuo metu šalies Transporto Agentūra nagrinėja dar septynias paraiškas dėl savaeigių transporto priemonių išleidimo į gatves. Manoma, kad 2018-aisiais panašių prašymų Švedija sulauks dar daugiau.
Parengta pagal thelocal.se
