Kopenhagos ir Malmö merai teigia, kad požeminio traukinio linija, jungianti du miestus, o tuo pačiu ir Švediją su Danija per Öresundą, sustiprins Skandinavijos pozicijas Europoje.
Metro jungtis tarp dviejų miestų gali būti nutiesta iki 2035-ųjų, tvirtino abiejų miestų merai pirmadienį Malmö vykusioje spaudos konferencijoje.
Dėl šios transporto jungties atsiras daugiau darbų, pagerės kelionių laikai ir investicijų potencialas, aiškina Kopenhagos meras Frankas Jensenas ir Malmö merė Katrin Stjernfeldt Jammeh.
„Öresundo metro, jungsiantis Malmö ir Kopenhagą, iš vizijos, apie kurią svajojau prieš šešerius ar septynerius metus, virsta galima realybe”, – džiaugėsi F. Jensenas.
Siūloma transporto priemonė kursuotų kas pusantros minutės, o kelionės trukmė tarp Danijos ir Švedijos miestų būtų 23 minutės – beveik pusė to, kiek ji trunka dabar.
„Metro turės strateginę reikšmę Šiaurės Europos verslo rinkai. Šiaurės šalys gaus galimybę tapti dar svarbesniu Europos žemėlapio tašku”, – pranešime spaudai teigė K. S. Jammeh.
„Metro paskatintų augimą ir plėtrą, pritrauktų darbų, investicijų ir talentų. Būtent tokioje perspektyvoje turėtų būti matomas Öresundo metro”, – sakė F. Jensenas.
Metro projektui planuoti įkurta patarėjų taryba, susidedanti iš danų ir švedų verslo atstovų bei tyrėjų. Tarybai vadovauja Jørnas Neergaardas Larsenas, buvęs darbo ministras ir Danijos darbdavių konfederacijos vadovas.
„Nėra abejonių, kad sinergijos efektas visam Zelandijos ir Skåne regionams bus didžiulis”, – tvirtina J. N. Larsenas.
Paskaičiuota, jog metro kainuos maždaug 30 milijardų Danijos kronų (4 milijardus eurų)
Parengta pagal thelocal.dk.
