Beveik du trečdaliai visų naujų Norvegijoje 2021-aisiais registruotų automobilių buvo elektromobiliai – šiuo atžvilgiu Norvegija pirmauja pasaulyje.
Opplysningsradet for Veitrafikken (OFV, Kelių eismo informacijos tarybos) duomenimis, iš visų naujų automobilių, praėjusiais metais parduotų Skandinavijos šalyje, 64,5 proc. buvo varomi baterija. 2020-aisiais tokių automobilių buvo 54,3 proc.
Daugiausia dėl savo modelio „Model 3“ Jungtinių Valstijų elektromobilių gamintoja „Tesla“ užėmė 11.6 proc. rinkos dalies ir buvo vienintelis geriausiais pardavimais 2021-aisiais išsiskyręs prekės ženklas, pardavęs daugiau nei 20 000 vienetų.
Tokiai elektromobilių daliai niekas pasaulyje neprilygsta. Pranešama, kad, nepaisant COVID-19 pandemijos, naujų automobilių registracijų kiekis Norvegijoje praėjusiais metais buvo rekordinis: parduoti 176 276 nauji automobiliai, įskaitant 113 715 elektromobilių.
„Mažai kas galėjo įsivaizduoti, kad 2021-ieji Norvegijoje pardavimams bus rekordiniai metai. Nė viena pasaulio šalis nepatyrė tokio didelio elekromobilių pardavimų augimo kaip Norvegija“, – pažymi OFV direktorius Oyvindas Solbergas Thorsenas.
„Norvegijoje jau kovą gali būti pusė milijono elektromobilių. Tai artėja prie 20 proc. visų keleivinių automobilių, kurių yra 2,8 mln.,“ – pridūrė O. S. Thorsenas.
Norvegija, kuri taip pat yra didžiausia naftos gamintoja Vakarų Europoje, nusistatė ambicingą tikslą, kad iki 2025-ųjų visi nauji šalyje parduodami automobiliai būtų nulinių emisijų – varomi elektra ar vandeniliu.
Siekiant populiarinti elektromobilius, jie šalyje yra beveik neapmokestinami, todėl šių automobilių kainos yra gerokai konkurencingesnės, net jei ir kiti privalumai, pavyzdžiui, atleidimas nuo kelių rinkliavų ar galimybė naudotis viešojo transporto juostomis, buvo iš dalies panaikinti.
Norvegijos elektromobilių asociacija pasidžiaugė naujausiu rodikliu ir pareiškė besitikinti, kad elektromobilių pardavimai 2022-aisiais, rinkoje atsiradus naujų modelių, sudarys daugiau nei 80 proc. visų naujų automobilių pardavimų.
„Pirmą kartą visiškai elektrinių automobilių prekės ženklas atsidūrė pirmoje naujų Norvegijoje parduodamų automobilių sąrašo vietoje“ – pažymėjo Norvegijos elektromobilių asociacijos generalinė sekretorė Christina Bu, turėdama omenyje „Tesla“ pasiekimą.
Tarp perkamiausių buvo ir senesni prekių ženklai, pavyzdžiui, vokiečių „Volkswagen“ ir japonų „Toyota“.
Na, o kodėl elektromobiliai Norvegijoje tokie populiarūs? Jie svarbūs ne tik dėl emisijų nerimaujantiems vairuotojams. Elektromobilio įsigijimas turi ir keletą kitų privalumų.
Dauguma šių privalumų, kaip jau minėta, yra finansinės paskatos, skirtos tam, kad būtų pasirinktas elektromobilis, o ne automobilis su vidaus degimo varikliu.
Pavyzdžiui, elektromobiliams netaikomi joikie pirkimo ar importo mokesčiai, jiems šiuo metu taikoma išimtis dėl PVM mokesčio. Elektromobilių savininkai taip pat nemoka CO2 ar svorio mokesčio, keltų kainos jiems mažesnės.
Finansinės lengvatos, skatinančios žmones rinktis emisijų neišskiriančius automobilius, reiškia, kad dauguma elektromobilių modelių tampa pigesni nei jų benzininiai variantai.
Kita elektromobilių populiarumo priežastis yra atsinaujinančios energijos gausa. Tarkime, 98 proc. visos elektros Norvegijoje yra iš vandens energijos. Tai padeda išlaikyti mažesnes kainas.
O ką reikėtų žinoti svarstantiems įsigyti elektromobilį?
Vienas pirmųjų dalykų, į kurį būtina atsižvelgti, yra įkrovimo infrastruktūra.
Visoje šalyje yra daugiau nei 16 000 įkrovimo vietų, įskaitant daugiau nei 3 300 greitųjų įkroviklių. Tai reiškia, kad netgi šiaurinėje Norvegijos dalyje važinėtis elektromobiliu yra palyginti nesudėtinga.
Geriausias būdas surasti įkrovimo stotelę yra jos ieškoti šiame žemėlapyje. Reikės iš anksto užsiregistruoti pas paslaugos teikėjus – pagrindinių iš viso yra apie dešimt.
Taip pat reikės apsvarstyti, ar atstumas, kurį galima nuvažiuoti viena automobilio įkrova, atitinka kasdienius jūsų poreikius.
Žinoma, iš tiesų ne viskas yra taip paprasta, o ir elektromobiliai tampa vis brangesni. Jei perkamas naudotas elektromobilis, tenka mokėti registracijos mokestį. Kainas (norvegų kalba) galima peržvelgti čia.
Be to, nuo 2022-ųjų kovo bus vykdomi pakeitimai dėl mažesnio draudimo mokesčio elektromobiliams – tai reiškia, kad vairuotojams už draudimą teks mokėti 2 975 per metus.
Taip pat nėra aišku, ar PVM lengvata išliks 2023-aisiais.
Kitas veiksnys, kurį būtina apsvarstyti, yra tai, kad temperatūrai nukritus žemiau nulio elektromobilių galimas nuvažiuoti atstumas trumpėja. Tai reiškia dažnesnius įkrovimo sustojimus ir pailgėjusį kelionės laiką.
Turint omenyje Norvegijos klimatą, tai reiškia, kad viena įkrova nuvažiuojamas atstumas žiemą bus trumpesnis nei šiltesniu metų laiku.
Vertinant eksploatavimo išlaidas, galima atsižvelgti į Opplysningsradet for Veitrafikken išvadą, kad elektromobilio priežiūra ir išlaikymas atsieina pigiau nei įprastinių automobilių su benzininiu ar dyzeliniu varikliu.
Parengta pagal thelocal.no.
