Prabėgus trims mėnesiams po to, kai Danijoje įsigaliojo įstatymas, leidžiantis policijai konfiskuoti „chuliganiškų vairuotojų” automobilius, konfiskuota daugiau nei 230 automobilių, įskaitant beveik 100 išsinuomotų automobilių.
Prabėgus trims mėnesiams po to, kai „Porsche 993” buvo konfiskuotas už važiavimą 212 km/h Helsingør greitkeliu, nuomos kompanija, kuriai priklauso automobilis, vis dar nėra tikra, ar jis bus sugrąžintas.
Automobilis buvo konfiskuotas vadovaujantis nauju teisės aktu, įsigaliojusiu kovo 31 d. Kitą dieną „Porsche 993” buvo konfiskuotas.
Įstatymas policijos pareigūnams suteikia galimybę konfiskuoti automobilį, jei vairuojama itin netikusiai. Teismui pritarus, policija gali visam laikui konfiskuoti automobilį ir parduoti jį aukcione, o gautomis lėšomis papildyti šalies biudžetą.
Kas laikoma „chuliganišku vairavimu”?
Chuliganiškas arba beprotiškas vairavimas (vanvidskørsel) apima nužudymą arba sužalojimą dėl neatsargumo. Vanvidskørsel taip pat apima vairavimą leistiną greitį viršijant daugiau nei 100 proc., jei greičio limitas yra daugiau nei 100 km/h, važiavimą didesniu nei 200 km/h greičiu nepriklausomai nuo greičio limito, vairavimą, kai alkoholio kiekis kraujyje viršija 2 promiles, ir „itin neatsargų ir nutrūktgalvišką vairavimą”.
Šis teisės aktas taikomas netgi ir nuomotiems automobiliams kaip minėtasis „Porsche”, kurį išnuomojo „Breinholt & Ree Leasing”.
Taip pat pasitaikė atvejis, kai policija konfiskavo automobilį, kurį žmogus pasiskolino iš šeimos nario ir buvo sustabdytas važiuojantis 100 km/h greičiu 50 km/h greičio zonoje Amager.
Tad šis teisės aktas aktualus ir atostogaujantiems Danijoje ir išsinuomojusiems automobilį – praradus atsargumą, galima ne tik likti be automobilio, bet ir sulaukti milžiniškos sąskaitos iš įniršusios nuomos kompanijos.
Kaip dažnai konfiskuojami automobiliai?
Kaip rodo policijos duomenys, per tris mėnesius nuo įstatymo įsigaliojimo konfiskuoti 237 automobiliai. 94 iš šių automobilių vairavo ne jų savininkai.
Ar sprendimą priima tik policija?
Po to, kai automobilį konfiskuoja policija, nuo teisėjo sprendimo priklauso, ar automobilis bus konfiskuotas visam laikui. Tai gali priklausyti ir nuo to, ar automobilio savininkas žino, jog vairuojantysis gali vairuoti taip, kad pažeistų įstatymą. Tad be kitų veiksnių, teisėjas taip pat atsižvelgia, ar automobilio savininkas, prieš jį skolindamas, tinkamai įvertino situaciją.
Danijos parlamentas suteikė nuomos kompanijoms galimybę peržiūrėti klientų mokesčių informaciją (jei klientas duoda sutikimą), tap pat ankstesnius chuliganiško vairavimo atvejus.
Jei konfiskuojamas nuomotas automobilis, kas apmoka sąskaitą?
Nuomos kompanijos gali reikalauti kliento apmokėti sąskaitą už automobilį, jei už konfiskavimą atsakingas jis. Jeigu klientas negali arba atsisako mokėti, tikėtina, kad nuostolius padengs nuomos kompanijos draudimas. Tiesa, draudimo kompanijos taip pat nesidžiaugia naujuoju įstatymu.
Kaip baudžiami „chuliganiški vairuotojai”?
Jeigu vairuotojas yra nuosavame automobilyje, šio konfiskavimas yra viena iš baudimo formų.
Išaugo ir baudos už rimtus pažeidimus, įskaitant vairuotojo pažymėjimo atėmimą mažiausiai trejiems metams.
Ar yra vilčių, kad įstatymas bus pakeistas?
Sausio 14 d. Europos Sąjungos Teisingumo Teismas paskelbė, kad valdžia negali konfiskuoti išsinuomotų ar pasiskolintų automobilių, jei automobilio savininkas „elgiasi geranoriškai”.
Sprendimas buvo patvirtintas kovą. Tai paskatino Danijos parlamentą suteikti nuomos kompanijoms prieigą prie įrankių, padedančių įvertinti potencialius klientus. Tačiau skaitmeninio sprendimo kol kas nėra. Transporto ministerija viliasi, kad jis bus parengtas šį rudenį.
Parengta pagal thelocal.dk.
