Po pastarųjų kelionių planus griovusios pandemijos metų šią vasarą daugelis Norvegijos gyventojų trokšta keliauti į užsienį, o nemažai turistų – apsilankyti Norvegijoje. Tačiau kaip atrodys šalies oro uostai ir ko juose tikėtis – sklandžių procesų ar chaoso?
Paskutiniu metu daugelyje Europos oro uostų vyrauja chaosas, betvarkė, eilės, skrydžių vėlavimai ir atšaukimai. Trikdžius Europos oro uostuose kelia tokie nesklandumai kaip darbuotojų trūkumas, IT problemos, ilgos eilės ir streikai.
Įsibėgėjus vasarai, šios problemos gali dar labiau paaštrėti, mat Tarptautinės oro uostų tarybos (ACI) apklausa atskleidė, kad netgi du trečdaliai Europos oro uostų pažymėjo šią vasarą numatantys daugiau vėlavimų nei įprastai.
Panašu, kad kol kas Norvegijai pavyko išlikti išimtimi ir išlaikyti palyginti gerą tvarką oro uostuose. Ilgiausios iki šiol eilės prie saugumo patikros šalyje buvo užfiksuotos birželio 3 dieną. Ši diena taip pat užfiksuota kaip aktyviausia Norvegijos oro uostuose nuo 2019 metų.
Norvegijos oro uostus valdanti valstybinė kompanija „Avinor“ aiškina, kad šalies oro uostai tvarkosi sėkmingiau todėl, jog jie yra geriau pasiruošę.
„Tai (chaosas ir vėlavimai oro uostuose) yra personalo problema, o čia, Norvegijoje, mes esame žymiai geriau pasirūpinę personalu ir pasirengę nei kitos Europos šalys. Taip yra dėl priemonių, kurių mes ėmėmės pandemijos metu“, – pažymi „Avinor“ atstovas spaudai Øysteinas Løweris.
„Per pandemiją mes iš valstybės gavome aiškų krizės paketą, dėl ko turėjome galimybę ilgą laikotarpį išlaikyti darbuotojus. Na, o tai reiškė, kad (Norvegijos) oro uostų darbuotojai išlaikė savo darbo vietas ir, Norvegijai vėl atsivėrus, galėjo sugrįžti į darbus“, – pabrėžė O. Løweris.
Skaitmenizaciją, darbuotojų samdymą praėjusį rudenį ir reguliarius susitikimus su avialinijomis taip pat galima priskirti prie tų veiksnių, kurie, „Avinor“ atstovo spaudai manymu, nulėmė sklandžią Norvegijos oro uostų veiklą.
Tiesa, visgi ne viskas atrodo taip šviesu. Nepaisant to, kad dabartinė oro uostų chaoso banga Norvegijos palyginti nepalietė, kituose Europos oro uostuose tvyrantis chaosas gali pasiekti ir šios šalies oro uostus, neatsižvelgdamas į operatorių pasiruošimą.
Oro uostai, susiduriantys su pajėgumų problemomis, apima tokias populiarias kelionių iš Norvegijos kryptis kaip kaip Londonas, Amsterdamas ar Kopenhaga.
„Daugelis iš Oslo oro uosto išskrendančių lėktuvų yra iš Europos, todėl jei čia lėktuvas atskrenda vėluodamas, didelė tikimybė, kad jis ir išskris vėluodamas“, – aiškina O. Løweris.
Numatoma, kad vienos aktyviausių dienų nuo pandemijos pradžios šalies oro uostuose bus birželio 16-oji ir 17-oji. O štai artėjantį savaitgalį ir dar kitą savaitgalį – ypač birželio 24 ir 26 dienomis – Oslo oro uoste laukiama didžiausio keleivių kiekio šiemet.
„Birželio 16-ąją ir 17-ąją numatome piką, bet esame gerai pasirengę išvykimams ir viliamės bei tikime, kad keleiviams neteks susidurti su jokiomis eilėmis“, – sakė „Avinor“ atstovas spaudai.
Yra ir kitų veiksnių, kurių šalies oro uostai nekontroliuoja ir kurie gali paveikti keliautojus. Šią vasarą nemažai oro linijų jau paskelbė apie streikus, skrydžių atšaukimus ar kitus trikdžius.
Maždaug tūkstantis Skandinavijos avialinijų SAS pilotų šį mėnesį gali pradėti streiką – profsąjungos jau paskelbė įspėjimą apie tai. Visų šalių – Norvegijos, Danijos ir Švedijos – pilotai paskelbė planuojantys streikuoti.
Be to, maždaug dviem tūkstančiams oro linijų „Flyr“ užsakymų gresia trikdžiai dėl vėluojančio orlaivių pristatymo.
Didžiausios Vokietijos avialinijos „Lufthansa“ taip pat pranešė, kad jų skrydžiuose dėl personalo problemų gali būti vėlavimų ir atšaukimų. Šis įspėjimas pasirodė po to, kai avialinijos pranešė atšaukiančios šimtus vasaros skrydžių.
Nors „Lufthansa“ pažymėjo, kad labiausiai paveikti bus Frankfurto ir Miuncheno oro uostai, vėlavimai ir atšaukimai gali neigiamai paveikti ir Norvegiją.
Tad ką būtų galima patarti keliaujantiems į Norvegiją ar iš jos?
„Pagrindinis mano patarimas dėl vėlavimų būtų tiesiogiai kontaktuoti su oro linijomis, su kuriomis keliaujate. Tad atvykite į oro uostą tokiu laiku, kurį nurodo oro linijos, registruokitės skrydžiui iš anksto“, – pataria „Avinor“ atstovas spaudai.
Taip pat patariama prieš saugumo patikrą atkreipti dėmesį į jos reikalavimus – taip patikrą praeisite greičiau.
Oslo oro uosto komunikacijos vadovas Haraldas Kvamas taip pat pažymi, kad svarbu atkreipti dėmesį į avialinijų, su kuriomis skrendate, nurodymus.
„Darome viską, ką galime, kad užtikrintume, jog visų atostogų pradžia būtų sklandi. „Avinor“ skyrė daug laiko pasirengimui šiai vasarai. Ten, kur reikėjo, padidinome personalo skaičių“, – pažymi H. Kvamas.
Jis primena, kad Oslo oro uostas pasamdė papildomų keleivių aptarnavimo ir oro uosto operacijų specialistų.
„Mums Norvegijoje pasisekė, nes pandemijos metu turėjome galimybę darbuotojus išleisti atostogų. Ne visoms šalims taip pasisekė, o susigrąžinti žmones dažniausiai būna sudėtinga, tai ilgai užtrunka, – aiškina H. Kvamas.
Parengta pagal thelocal.no.
