Dauguma norvegų praleidžia dar vieną vasarą savo šalyje. Tačiau šiemet pasirinkusiems pakeliauti po Norvegiją automobiliu tai atsieina brangiau.
Šį pavasarį degalų kainos šoktelėjo. Kainų padidėjimą itin pastebi „senoviškus” iškastiniu kuru varomus automobilius vairuojantys gyventojai.
O štai praėjusį pavasarį degalų kainos krito – tam įtakos turėjo prasidėjusi koronaviruso pandemija. Tad praėjusią vasarą savo šalyje atostogauti likę norvegai kelionėms automobiliu galėjo išleisti kiek mažiau pinigų.
Per 12 mėnesių naftos kaina pakilo nuo 43 iki 76 dolerių už barelį. Tačiau tai nėra vienintelis dalykas, paaiškinantis paaugusias kainas.
Įtaką kainoms taip pat daro:
Vietinė konkurencija tarp degalinių;
Kronos kursas – kiek kainuoja benzino ir dyzelinio kuro pirkimas;
Suvartojamo kuro kiekis. Praėjusį pavasarį, kai viskas užsidarė, pasaulinis kuro suvartojimas krito. Dabar nusimato daug važinėjmo, o tai daro įtaką degalų kainų augimui;
Naftos atsargų situacija. Šiemet naftos atsargų yra gerokai mažiau nei praėjusiais metais.
„Circle K” degalinėse degalų kaina išaugo dėl padidėjusių pirkimo kainų, teigia degalinių komunikacijos vadovas Knutas Hilmaras Hansenas.
„Pirkimo kaina – tai, kiek mes mokame už benziną ir dyzelinį kurą tarptautinėje rinkoje – pastaraisiais mėnesiais smarkiai išaugo. O tai reiškia didesnes kainas Norvegijos rinkoje”, – aiškina K. H. Hansenas.
Pasak jo, suprantama, kad žmonės reaguoja į padidėjusias kainas.
K. H. Hansenas pridūrė, jog maždaug 60 proc. benzino kainos atitenka mokesčiams, o apie 30 proc. kainos nulemia pirkimo kaina. Maždaug 10 proc. atitenka visoms išlaidoms už laikymą ir pardavinėjimą padengti, taip pat ši dalis apima pelną.
K. H. Hanseno teigimu, kova dėl klientų yra arši, o kainas palyginti nesunku.
„Tiek benzino, tiek dyzelino kainos yra didelės vietinės konkurencijos reikalas, o degalų kainos kritimas gali būti nulemtas ir degalinių tinklų kainų kovų. Kainos svyruoja, ir dažniau jos visgi krenta, o ne kyla, dėsto K. H. Hansenas.
Dėl vietinių kainų kovų gali skirtis ir kainos šalies viduje.
SEB analitiko Bjarne Schieldropo teigimu, galima numatyti, kad dabartinės degalų kainos tokios išliks visą vasarą.
„Vėliau vairavimo apimtys ims mažėti, tai gali turėti įtakos ir kainoms. Visgi didysis klausimas bus dėl pačios naftos kainų – būtent jos sukelia didžiąsias bangas. Naftos rinkoje pokyčiai įvyksta greitai, o numatyti juos sudėtinga”, – aiškina B. Schieldropas.
Parengta pagal e24.no.
