Tūkstančiai keleivių pusę metų laukia pinigų už neįvykusius skrydžius grąžinimo. Per artimiausias keletą dienų Norvegijos civilinės aviacijos tarnyba (Luftfartstilsynet) spręs, ar skirti avialinijoms baudas.
Norvegijos civilinės aviacijos tarnyba pranešė priėjusi prie išvados, kad viena ar daugiau avialinijų turėtų sulaukti nuobaudų už tai, jog vėluoja išmokėti žmonėms pinigus už atšauktus skrydžius.
Iki rugsėjo 10 d. avialinijos turėjo pateikti atsakymą dėl to, kada keleiviams bus išmokėti pinigai. Luftfartstilsynet rimtai vertina faktą, kad pinigų išmokėjimas taip užtruko.
„Civilinės aviacijos tarnyba sulaukė ne vieno pranešimo, o dabar, prieš pateikiant išvadas, vis dar vyksta susitikimai su avialinijomis”, – sako institucijos komunikacijos vadovas Håvardas Vikheimas.
Jis teigia, kad pasibaigus susitikimams Luftfartstilsynet apžvelgs surinktus dokumentus. Tada bus sprendžiama, ką daryti su kiekviena kompanija.
Civilinės aviacijos tarnyba reikalauja, kad pinigai būtų sugrąžinti visiems. Dialogo tarp tarnybos ir avialinijų tikslas – šį procesą paspartinti.
Iš Civilinės aviacijos tarnybai skirtų avialinijų laiškų matyti, kad „Widerøe” siekė išmokėti pinigus rugsėjo viduryje, o „Norwegian” – per spalį. SAS pabrėžia galinčios tą padaryti tik iki gruodžio 31 d.
Parlamentaras Hansas Andreasas Limi paparašė transporto ministro Knuto Arildo Hareide atsakyti, ar būtų galima nustatyti datą, iki kada avialinijos privalo grąžinti pinigus už bilietus.
K. A. Hareide savo atsakyme parlamentarui rašė, kad jis buvo informuotas apie SAS ir Civilinės aviacijos tarnybos susitikimą, vykusį rugsėjo 24 d. „Viliuosi, kad netrukus po šio susitikimo bus padarytos išvados apie SAS pažangą”, – rašo K. A. Hareide.
Nei Luftfartstilsynet, nei SAS nekomentavo nei susitikimo rezultatų, nei to, ar susitikimas apskritai įvyko. Tačiau manoma, kad tai turėjo būti paskutinis susitikimas, po kurio tarnyba spręs, ar avialinijos bus baudžiamos.
„Nuo kovo grąžinome pinigus už bilietus daugiau nei milijonui keleivių, bet, deja, keli šimtai tūkstančių dar liko. Dieną naktį dirbame, kad tą išspręstume. Visi turėtų atgauti tai, kas jiems priklauso, nelaimei, tai trunka ilgiau, nei norime”, – aiškino Norvegijos SAS atstovas spaudai Johnas Eckhoffas.
Jo teigimu, avialinijos grąžina pinigus nuolatos, kadangi joms dėl su koronaviruso epidemija susijusių apribojimų teko atšaukti daugiau nei 100 tūkst. skrydžių. Didžioji dalis darbuotojų ilgą laiką neturėjo galimybės skraidyti, daugelis jų buvo atleisti.
„Tai, be kitų dalykų, paskatino nekompensuotų atvejų kaupimąsi ankstyvojoje pandemijos fazėje. Mums vis dar tenka atšaukinėti skrydžius, laukia nauji kompensavimo atvejai”, – tvirtina J. Eckhoff as.
Jis teigia, kad avialinijos padidino kompensavimo apimtis: „Šiuo metu per dieną išsprendžiame po 5 tūkst. atvejų.
Transporto ir ryšių ministras K. A. Hareide sako, kad, pirminiu Civilinės aviacijos tarnybos vertinimu, SAS plano laikytis terminų tempas nėra priimtinas.
K. A. Hareide teigimu, jei SAS nespartins grąžinimų, Civilinės aviacijos tarnyba gali taikyti avialinijoms finansines sankcijas.
Parengta pagal nrk.no.
