Oslas galės didžiuotis „didžiausiu pasaulyje miesto centru be automobilių”.
Praėjusių metų spalio mėnesį vykusiame koalicijos posėdyje buvo aptarinėjami planai Oslo centrą pritaikyti tik pėstiesiems, todėl buvo atkreiptas dėmesys į tai, kaip sumažinti mašinų kiekį miesto centre. Na, o dabar, pradedama imtis konkrečių priemonių šiam tikslui pasiekti.
Norvegijos naujienų tarnyba NRK praneša, kad jau nuo birželio 1 dienos bus draudžiama statyti automobilius Ring 1 teritorijose, tačiau požeminėmis stovėjimo aikštelėmis Oslo centre bus galima naudotis taip pat kaip ir šiandien.
„Iki 2019-ųjų Osle esanti Ring 1 teritorija bus pritaikyta tik pėstiesiems, kuri iš tikrųjų taps didžiausiu pasaulyje miesto centru be automobilių. Praėjusių rinkimų metu miesto taryba pasisakė už šį projektą ir tikimasi, kad jis bus įgyvendintas per ateinančius dvejus metus”, interneto svetainei byplanoslo.no pasakojo projekto „Miesto gyvenimas be automobilių” direktorius, Hans Edvardsen.
Juodai apvestą teritoriją bėgant laikui planuojama padalinti į zonas, kuriose palaipsniui taps įprasta keliauti pėsčiomis ar dviračiu. Nuotrauka: OpenStreetMap, CartoDB
Iki tol, kol projektas bus pilnai įgyvendintas iš miesto centro reikės pašalinti apie 700 vietų, šiuo metu naudojamų automobilių stovėjimui. Tačiau toje pačioje teritorijoje dar yra 9500 požeminių stovėjimo aikštelių vietų, kuriomis bus galima naudotis ir ateityje.
„Taigi bus nemažai darbo, šalinant stovėjimui skirtas vietas, šiuo metu okupuojančias gatves”, kalbėjo Edvardsen.
Eismas per Oslo centrą pradėtas riboti jau nuo lapkričio mėnesio. Visi, keliaujantys per centrą automobiliu turi važiuoti tuneliais arba per Ring 1 teritoriją. Nors minėtoje teritorijoje gyvena apie 1000 žmonių, tačiau namus jie gali pasiekti ir palikdami automobilius specialiuose garažuose. Išimtys yra ir bus taikomos sveikatos priežiūros, teisėsaugos bei viešajam transportui, amatininkams ir VIP asmenims, važiuojantiems per miesto centrą saugumo sumetimais.
Spalio mėnesį laikraštis „Aftenposten” rašė, jog svarbiausias miesto tarybos tikslas yra „sumažinti privačių automobilių kiekį miesto centre”. Vidinę Oslo dalį siekiama paversti ryškesne ir suteikti galimybę atsiskleisti prekybai, kultūrai ir savanoriškai veiklai. Vietoj dabartinių stovėjimo aikštelių planuojama įrengti žaidimų aikšteles bei užsodinti pieveles.
Vis dėlto Edvardsen teigia suprantantis, kad šis sprendimas susilauks reakcijos iš visuomenės: „Žinoma niekas nenori apsisunkinti sau gyvenimo. Todėl mes ruošiamės įdėmiai stebėti kiekvieną projekto įgyvendinimo etapą, prieš pradėdami vykdyti naują”.
Parengta pagal aftenposten.no
