Gali atrodyti, kad Švedija pasižymi vien efektyvumu ir sparčiomis technologijomis. Visgi, kalbant apie šalies greituosius traukinius, jie nebeatspindi tokių savybių: ši transporto priemonė tampa lėtesnė.
Trys didžiausi Švedijos miestai tarpusavyje sujungti greitųjų traukinių (snabbtåg) tinklu. Teoriškai tai reiškia, kad keleiviai gali nuvykti iš Stokholmo į Geteborgą per mažiau nei tris valandas, o iš Stokholmo į Malmę – per keturias.
Tačiau, kaip trečiadienį pranešė dienraštis „Sydsvenskan”, padėtis blogėja.
Švedijos valstybinio geležinkelių operatoriaus „SJ” puslapyje galima rasti informaciją, kad kelionė iš Stokholmo į Malmę lapkričio mėnesį truks keturias valandas dešimt minučių. O štai jau gruodį ta pati kelionė truks keturias valandas 41 kelionę, taigi, pusvalandžiu ilgiau.
„SJ” taip pat skaičiuoja, kad kelionė greituoju traukiniu iš Geteborgo į Stokholmą lapkritį turėtų trukti dvi valandas 55 minutes, o gruodį ji pailgės 11 minučių.
Tokių pokyčių priežastis yra ta, kad greitieji traukiniai dėl geležinkelių priežiūros problemų yra priversti mažinti greitį nuo 200 km/h iki 130 km/h.
„Greičio sumažinimas yra žingsnis absoliučiai klaidinga kryptimi tokioje modernioje valstybėje. Mes nerimaujame, kad kelionių trukmė ilgėja. Juk keleiviams savarbi kiekviena minutė. O dabar kelionių trukmė grįžo į 1991-ųjų lygį. Sugrįžti 25 metus atgal nėra tai, ko „SJ” pageidautų”, – piktinosi „SJ” eismo koordinavimo vadybininkas Tomas Weibullis.
Pailgės ir trumpesni maršrutai, tokie kaip Malmė–Geteborgas ir Helsinborgas–Geteborgas.
Švedijos transporto agentūra (Trafikverket) teigia, kad šie pokyčiai yra laikini ir viskas susitvarkys pagerėjus geležinkelių būklei.
Rugpjūtį „Svenska Dagbladet” paskelbtoje statistikoje buvo matyti, kad Švedijos greitieji traukiniai, vertinant pagal punktualumą, yra prasčiausi pasaulyje it vieni prasčiausių pasaulyje.
Nuo 2008 iki 2015 metų tik 66 procentai Stokholmo–Geteborgo ir Stokholmo–Malmės maršrutų greitųjų traukinių atvykdavo nukrypę ne daugiau nei penkias minutes nuo grafiko.
Parengta pagal thelocal.se.
