Įdomu

SAS drauge su „Airbus” tiria hibridinių ir elektrinių orlaivių veiklos galimybes

Skandinavijos avialinijos (SAS) suvienija jėgas su lėktuvų gamintoja “Airbus”, kad drauge tirtų hibridiniams ir elektriniams orlaiviams reikalingą ekosistemą ir infrastruktūrą. Apie tai abi kompanijos pranešė trečiadienį. 

Partnerystė apims jungtinį tyrimų projektą: abi kompanijos dirbs drauge tirdamos iššūkius “susijusius su operacijomis ir infrastruktūra, siejama su su plataus masto hibridinių ir elektrinių orlaivių įtraukimu į komercinius skrydžius”, teigiama SAS išplatintame pareiškime.

“Mes didžiuojamės savo ambicingu darbu darnaus vystymosi srityje ir dabar džiaugiamės, kad “Airbus” pasirinko SAS drauge dirbti šiame ateities projekte. Jei jis taps realybe, tai bus emisijų revoliucija”, – pareiškime sakė SAS vadovas Rickardas Gustafsonas.

Pasak atskiro pareiškimo, dviejų kompanijų bendradarbiavimas prasidės 2019-ųjų birželį ir tęsis iki 2020-ųjų pabaigos. Šis bendradarbiavimas “susitelks į antžeminės infrastruktūros analizę ir krovimo apribojimus, oro uostų išteklius, laiko ir prieinamumo aspektus”.

Bendradarbiavimas taip pat apims planus įtraukti atsinaujinančios energijos tiekėją, kad būtų užtikrintos nulinės anglies dvideginio emisijos, be to, bus siekiama “išanalizuoti visą orlaivių eksploatavimo ekosistemą, kad aviacijos pramonės perėjimą prie tvarios energijos būtų galima padaryti efektyvesnį”.

Iš viso pasaulyje daugiau nei 170 kompanijų dirba elektrinių ir hibridinių orlaivių kūrimo, vystymo ir eksploatavimo srityje, analizuoja tokių orlaivių sistemas ir komponentus: nuo tokių gigantų kaip “Airbus” ir “Boeing” iki startuolių kaip “Wright Electric”, kuris bendradarbiauja su “EasyJet” ir kuria vieną ambicingiausių projektų – keleiviniams skrydžiams skirtą visiškai elektrinį lėktuvą.

Londono Heathrow oro uosto tyrimas numato, kad elektriniai orlaiviai iš pagrindinių tarptautinių oro uostų skraidyti pradės iki 2030-ųjų.

Oro transporto darbo grupė (ATAG) įsipareigojo nuo 2020-ųjų siekti anglies dvideginio emisijų neiškiriančios aviacijos augimo ir iki 2050-ųjų sumažinti aviacijos emisijas 50 procentų, lyginant su 2005-aisiais.

Parengta pagal thelocal.se ir businesstraveller.com.

SAS drauge su „Airbus” tiria hibridinių ir elektrinių orlaivių veiklos galimybes
sfgdfg
  • .
    To Top