Kobaltas yra vienas pagrindinių elementų automobilių baterijų gamyboje. Tačiau remiantis naujausia EU paskelbta ataskaita, šio metalo paklausa 2020 metais taps didesnė nei jo pasiūla.
Staigus noras ir planuose iškeltas tikslas pereiti prie elektra varomų automobilių gali būti neįvykdytas dėl kobalto trūkumu ateityje, bent jau taip yra teigiama EU naujausioje ataskaitoje. Ataskaitoje yra dėstoma, kad jau šiuo metu šio metalo nėra pakankamai, o ateityje jo trūkumas tik didės.
Vienas ataskaitos autorių yra Švedijos Geologinių tyrimų Upsaloje darbuotojas. Jis teigia, kad 2020 metais kobalto paklausa taps didesnė nei jo išgavimas visoje Europos Sąjungoje. Nepaisant to, kad šio metalo išgavimas metams bėgant tik didės, visi tapsime labiau priklausomi nuo kelių šalių, kuriose šio metalo yra daugiausiai, nors jo išgavimas vyksta, tikėtina, įtartinais būdais.
Jo teigimu, ne vien elektra varomų automobilių pramonė, bet ir kitos pramonės šakos, norinčios pereiti prie iškastinio kuro išteklių naudojimo, susidurs su tam tikrais iššūkiais.
Yra ieškoma sprendimų, susijusių su geresniu bei greitesniu žaliavos išgavimu, taip pat ties tuo, kad automobilių pramonė būtų mažiau priklausoma nuo metalų gamybos, kaip kad pvz., kobalto.
Tačiau realūs sprendimai neįsigalios iki 2025 metų, o iki 2030 metų yra planuojama, kad jau bus pagaminta milijonai naujų elektromobilių.
Tyrėjo teigimu, bėgant laikui, kobalto bei kitų mineralų, naudojamų baterijų gamybai, paklausa tik didės. Jei metalų išteklių nebus pagaminama pakankamai, tai gali sukelti didelių problemų ypatingai elektra varomų automobilių pramonei.
Nors ir yra tikimasi, kad kobalto gamyba Europos Sąjungoje bėgant laikui padidės, tiek, kiek bus jo pagamina, atstos tik 6 procentus viso kiekio metalo kiekio, reikalingo Europos Sąjungai iki 2030 metų.
Parengta pagal svt.se
