Dar rugsėjo 23d. turėjęs vykti oficialus Aarhus Letbane lengvojo geležinkelio atidarymas buvo atšauktas, kadangi atsakingos institucijos nesutiko multimilijoniniam projektui suteikti saugumo leidimų.
Didžiulė atidarymo ceremonija miesto Dokk1 pastate, kurios metu turėjo skambėti gyva muzika, vykti pavyzdiniai pasivažinėjimai naujaisiais traukiniais ir skambėti sveikinimo kalbos, buvo atšaukta paskutinę minutę, nes Danijos Transporto Inspekcija atmetė, jų manymu, nepakankamus „Keolis” operatoriaus pateiktus saugumo operacijų aprašymus.
Lengvasis geležinkelis, kuriam valstybinės ir vietinės institucijos skyrė net 3,5 milijonus kronų (470 milijonų eurų), Aarhus mieste buvo statomas nuo 2013-ųjų metų.
Šiuo metu Danijos Transporto Inspekcija (Trafikstyrelsen) teigia tikinti, kad lengvasis geležinkelis vis tik bus atidarytas „artimoje ateityje”. Ateinančią savaitę inspekcijos atstovai susitiks su „Koelis” darbuotojais – susitikimo metu bus diskutuojama apie problemas, dėl kurių nebuvo išduoti reikalingi saugumo leidimai.
Kåre Clemmesen, Transporto Inspekcijos transporto, statybų ir apgyvendinimo sektoriaus vice-direktorius, DR žurnalistams teigė, kad projekto operatorius, visas jiems, dėl lengvojo geležinkelio, pateiktas pastabas priėmė labai rimtai. Projekto įgyvendintojai tvirina, kad šiuo metu jau išsprendė net 57 su geležinkelio saugumu susijusias problemas iš 59.
„Mes tikimės, kad gausime visų atliktų pakeitimų aprašus ir galėsime judėti pirmyn. Tačiau labai smagu matyti kaip rimtai ir atsakingai lengvojo geležinkelio operatorius žiūri į šias problemas ir deda pastangas bendradarbiaujant”, kalbėjo Clemmesen.
Vice-direktorius pridūrė manantis, kad lengvasis geležinkelis pagaliau turėtų pradėti veikti po 1-2 mėnesių.
„Aišku tai, kad geležinkelis nepradės veikti rytoj ar poryt. Mes tikimės, kad projektas bus pilnai įgyvendintas artimoje ateityje, tačiau tiksliai to garantuoti negaliu”, kalbėjo vyras.
Miesto meras, Jacob Bundsgaard, laikraščio „Politiken” žurnalistams taip pat teigė tikintis, kad lengvojo geležinkelio atidarymas toli nenusikels.
„Matydamas šią situaciją, susidariau įspūdį, kad tarp lengvojo geležinkelio operatoriaus ir Transporto Inspekcijos vyko gan prasta komunikacija. Tačiau svarbu paminėti ir tai, kad realios grėsmės pavojaus geležinkelis nekelia. Pagrindinės problemos buvo ataskaitose ir saugumo operacijų aprašymuose”, kalbėjo meras.
Vyras taip pat pridūrė, kad „labai nemalonu matyti iki galo neįgyvendintą projektą”.
„Keolis” projekto saugumo vadovas, kurio darbas buvo užtikrinti tinkamus saugumo procesų, operacijų ir instrukcijų veikimo aprašymus, dabar yra palikęs savo pareigas, skelbia DR naujienų tarnyba.
Savo oficialiame pranešime spaudai lengvojo geležinkelio operatorius patvirtino, kad toks sprendimas buvo priimtas dėl pasitikėjimo, tarp buvusio saugumo vadovo ir Transporto Inspekcijos, stygiaus.
Parengta pagal thelocal.dk
