Paskutinis Kronprincesės Mary tilto segmentas jau išlietas Štetine Lenkijoje. Projekto vadovas sako, kad tai svarbus įvykis.
Kronprincesės Mary tiltas plačiai aptarinėjamas Frederikssunde ir apylinkėse nuo pat statybų pradžios.
Tiltas bus mokamas, o tai patinka toli gražu ne visiems.
Tačiau daugelis vis tiek nestokojo susižavėjimo statybų procesu. Žmonės, keliaujantys Roskildės fiordu senuoju Kronprinco Frederiko tiltu, gali aiškiai matyti naujojo tilto statybą žingsnis po žingsnio.
O dabar į Daniją atkeliauja ir paskutinis iš 492-ų segmentų, sudarysiančių naująjį Kronprincesės Mary tiltą.
– Tai pažymi, kad užbaigėme svarbią mūsų darbo dalį. Buvo labai svarbu išlaikyti stabilų segmentų gamybos greitį ir tai mums pavyko be didelių problemų. – Sako Hanrik Vincentsen ir patikslina:
– Matyti tokį didelį projektą įgaunant formą yra fantastiška. Pažangą statybų aikštelėje galime matyti kasdien. Tai yra geriausia statant tiltą. Nuostabu matyti įdėto darbo efektą. – Sako projekto vadovas.
Paskutinis kronpricesės Mary tilto segmentas netrukus bus pakrautas į 44-ąjį ir paskutinį laivą, kuris plauks link Frederiksværk uosto.
Laivas gali gabenti apytiksliai 11-12 segmentų vienu metu, tad visas gamybos ir gabenimo procesas bus užtrukęs apytiksliai metus, kai paskutinis laivas atplauks.
2018-ųjų kovą išplaukė pirmasis laivas su tilto segmentais. Paskutinysis iš jų pasieks Fredriksværk uostą jau 2019-ųjų kovo viduryje.
Iki Velykų tiltas pasieks Roskildės fjordą. Nuotrauka: Henry Michelsen – TV 2 Lorry
492 segmentai
Nors tiltą sudarys net 492 segmentai, tai nėra kokios nors mažos detalės. Kiekvienas iš jų sveria šimtus tonų ir todėl yra gabenamas atskirai iš uosto Frederiksværke į statybų aikštelę Frederikssunde specialiu krovininiu automobiliu.
Pasak Henrik Vincentsen, segmentų montavimas bus baigtas apie Velykas. Tai reiškia, kad tiltas po maždaug dviejų mėnesių sujungs Hornsherredo pusiasalį ir Frederikssundo miestelį. Tačiau projektas tuo nesibaigs.
Tiek tiltui, tiek automagistralei, vedančiai link tilto, reikalingi papildomi darbai. Reikia pakloti drėgmės izoliaciją ir asfaltą, sumontuoti kitą įvairią įrangą.
Nors daugelis nepatenkinti būsimu 14 kronų mokesčiu automobiliams lengvesniems nei 3500kg. ir 41 kronų mokesčių krovininiams automobiliams, dėl pačių statybų gyventojai nusiteikę pozityviai.
Sulaukta tik keleto protestų dėl tilto apmokestinimo, bet tai padaryta tam, kad jungtis galėtų būti pastatyta jau dabar.
Kronprincesės Mary tiltas atsidarys iki 2019-ųjų pabaigos.
Faktai apie tiltą
Ši jungtis bus 1,4 kilometro ilgio, taip pat bus paklota beveik 10 kilometrų ilgio 4 juostų automagistralė.
Princesės Mary tiltas bus apmokęstintas. Tai bus pirmasis vadinamasis „free flow” apmokėjimo punktas Danijoje.
Projekto biudžetas sudaro apie du milijardus kronų.
Parengta pagal tv2lorry.dk
