Kaip rodo keleivių duomenys, per pirmają skrydžių savaitę buvo užpildyta tik 56% visų vietų naujai atidarytame maršrute Kopenhaga – Dublinas – Kopenhaga. O tai yra gerokai mažiau nei ši Airijos pigių skrydžių kompanija yra įpratusi.
Skaičiai nėra džiuginantys
Kovo 18d. Ryanair atliko savo pirmąjį skrydį Kopenhaga – Dublinas kryptimi, tačiau laisvų vietų skaičius tikrai neturėjo džiuginti kompanijos vadovų. Pasak oficialių duomenų, iš 189 lėktuve esančių vietų buvo užpildytos vos 73. Taip pat verta pridurti, jog lėktuvas net 3 valandas vėlavo palikti Kopenhagos oro uostą dėl prieš Ryanair veiklą protestuojančių aktyvistų veiksmų. Kol kas geriausiai užpildytas buvo Kovo 22d. Skrydis, kai buvo užimtos 133 vietos. Bet tai vis tiek tėra 2/3 iš visų lėktuve įmontuotų sėdimų vietų.
Triukšmas dėl mažų atlyginimų bei prastų darbo sąlygų
Nuo Kovo mėnesio veiklą Kopenhagos oro uoste pradėjęs Ryanair iš karto sukėlė didžiulį darbuotojų profsąjungų nepasitenkinimą. Pagrindinė to priežastis, pasak profsąjungų, yra „Danijos darbo rinkos standartų neatitinkantys atlyginimai“. Tuo tarpu Ryanair bei jų šalininkai atkerta, jog visi darbuotojai savanoriškai pasirenka dirbti šioje oro linijų bendrovėje todėl nei politikai, nei profsąjungos neturėtų kištis į privačius dviejų šalių susitarimus.
Ką Ryanair siūlo savo darbuotojams?
Sausio mėnesį Ryanair atskleidė kokių atlyginimų gali tikėtis su kompanija sutartis pasirašę darbuotojai. Pasak Ryanair, lėktuvo kapitonas uždirbs 893.000 kronų per metus, kai tuo tarpu antrojo piloto atlyginimas sieks apie 446.000 kronų. Žymiai mažiau uždirbs likę darbuotojai. Kabinos personalo vadovo alga bus apie 260.000 kronų, o eilinio kabinos darbuotojo metinis atlyginimas nesieks 190.000 kronų.
Taip pat reikia pridėti, jog Ryanair darbuotojai turi būti bet kada pasiruošę prisistatyti į savo bazę. Ryanair taip pat pasilieka teisę savo darbuotojams apie „komandiruotę“ pranešti likus labai mažai laiko iki skrydžio pradžios.
Sužinokite visas naujienas pirmi!
