Oslo ir Vikeno apskrityje nuo šios savaitės galės viešuoju transportu drauge darbo dienų vakarais nemokamai vežtis iki keturių vaikų. Apie tai pranešė Oslo miesto savivaldybė.
Nuo pirmadienio, rugsėjo 19 dienos, suaugusieji, turintys bilietą viešajam transportui Oslo ir Vikeno apskrityje, galės darbo dienų vakarais nuo 18 val. drauge nemokamai vežtis iki keturių vaikų.
„Tai gera žinia šeimoms su vaikais, kurioms šiais laikais gali kilti problemų dėl pinigų“, – pranešime spaudai pažymėjo savivaldos tarybos narė Sirin Stav.
Iki šiol vaikai su suaugusiais keliauti nemokamai galėjo šeštadieniais, sekmadieniais ir valstybinių švenčių dienomis. Naujosios taisyklės numato, kad vaikai gali važiuoti drauge su galiojantį bilietą turinčiu suaugusiuoju ne tik savaitgaliais ir švenčių dienomis, bet ir darbo dienų vakarais.
Vaikams iki šešerių metų amžiaus naujosios taisyklės netaikomos, nes jie ir taip bet kokiu atveju gali važiuoti nemokamai. Taisyklės galioja vaikams ir paaugliams nuo šešerių iki 17 metų amžiaus.
Oslo miesto tarybos teigimu, naujoji sistema bus taikoma visus 2022 ir 2023 metus, o vėliau bus keičiama. Sistema taikoma tik Oslo ir Vikeno autobusams, tramvajams ir metro, todėl už jų ribų ji netaikoma. Be to, nuolaida galioja tik viešajam transportui, o tai reiškia, kad ji netaikoma, tarkime, kelionei į oro uostą autobusu (flybussen) ar traukiniu (flytoget), taip pat netaikoma naudojantis Oslo Pass.
Suaugusieji su vežamais vaikais nebūtinai turi būti susiję giminystės ryšiais – vadinasi, nurodytu laiku galima nemokamai vežtis, pavyzdžiui, draugų vaikus.
„Džiaugiamės galėdami išplėsti šias taisykles, kad jos būtų taikomos ir darbo dienomis. Tai paskatins dažniau rinktis viešąjį transportą ir padės daugiau vaikų ir jaunuolių įgyti gerų važiavimo ir elgesio viešajame transporte įgūdžių bei įprasti keliauti viešuoju transportu“, – neabejoja savivaldos tarybos narys Olavas Skinnesas, besispecializuojantis transporto srityje.
„Dėl šios priežasties sumažės eilių ir kamščių, oras taps švaresnis, sumažės išmetamų teršalų kiekis“, – pridūrė O. Skinnesas.
Tai ne vienintelė gera naujiena keliaujantiems viešuoju transportu Osle: miesto taryba skirs iki 200 milijonų kronų tam, kad sostinėje viešasis transportas būtų pigesnis.
Trečiadienį miesto taryba pristatys kitų metų biudžetą, kuriame bus numatyta lėšų viešojo transporto pavertimui pigesniu pasirinkimu.
Nauja bilietų sistema numatys, kad vienkartinio viešojo transporto bilieto kaina priklausys ir nuo važinėjimo dažnumo. Dabartinė viešojo transporto bilieto kaina programėlėje „Ruter“ yra 39 kronos.
Naujasis lankstaus tipo bilietas bus naudingas tiems, kurie miesto viešuoju transportu naudojasi dažnai, bet ne taip dažnai, kad įsigytų 814 kronų kainuojantį mėnesinį bilietą. Bus fiksuojama, kiek vienkartinių bilietų įsigyta per pastarąsias 30 dienų. Jeigu Oslo autobusais, tramvajais ir metro naudojamasi mažiau nei 21 kartą, naujoji bilietų sistema bus labiau apsimokantis variantas nei mėnesinis bilietas.
Aiškinama, kad naujoji sistema atlieps lanksčių sprendimų poreikį, išaugusį suintensyvėjus darbui iš namų.
Vidutiniškai naujoji lanksti sistema leis keleiviams sutaupyti apie 20 proc., o tam tikrais atvejais – iki 40 proc. lėšų.
Naujoji sistema galiotų 1 zonos bilietams – Oslui ir daliai Bærum.
Parengta pagal thelocal.no ir nrk.no.
