Didelės eilės, su kuriomis Kopenhagos oro uoste teko susidurti praėjusį įlgąjį savaitgalį ir panašiais atvejais, panašu, gali laukti ir artimiausiu metu.
Darbuotojų trūkumas saugumo patikrose, paskatintas ilgo įdarbinimo proceso po COVID-19 krizės, yra viena iš pagrindinių spūsčių ir ilgų eilių Kopenhagos oro uoste piko metu šį pavasarį priežasčių.
Apie ilgą laukimo laikotarpį prie saugumo patikrų Kopenhagos oro uoste buvo pranešama tiek praėjusį ketvirtadienį, tiek sekmadienį. Dėl šios priežasties nemaža dalis keleivių nespėjo į savo skrydžius.
Oro uosto komercijos vadovas Peteris Krogsgaardas pasakojo, kad su eilių problema susiduria ne tik Kopenhagos oro uostas.
„Kopenhagos oro uostas ir visi Europos oro uostai po koronaviruso pandemijos turėjo daug darbo iš naujo samdydami ir apmokydami darbuotojus. Todėl dabar ir susiduriame su tokia situacija: keliautojai sugrįžta ir, laimei, ir vėl nori keliauti, tad jaučiame šiokią tokią įtampą“, – aiškino P. Krogsgaardas.
Tai reiškia, kad ketinantys vykti iš Kopenhagos oro uosto, ypač per artėjantį piko metą – aplink valstybines šventes gegužės 26 dieną, ketvirtadienį, ir birželio 6 dieną, pirmadienį – turėtų nusiteikti ilgesnėms eilėms oro uoste.
Kopenhagos oro uosto duomenimis, per pirmąją iš šių švenčių laukiama iki 70 tūkst. keleivių.
„Numatome labai didelį užimtumą, todėl patariame visiems keleiviams, vykstantiems Europos ribose, oro uoste būti bent dvi valandos iki skrydžio. Jeigu keliaujate už Europos ribų, atvykti į oro uostą reikėtų likus trims valandoms iki skrydžio“, – pataria P. Krogsgaardas.
Praleidus skrydį dėl ilgų eilių prie saugumo patikros, keleiviams nelieka daug pasirinkimo.
„Jeigu į oro uostą atvykstate per vėlai, dėl ilgų eilių galite atsidurti išties prastoje situacijoje, mat pačių keleivių atsakomybė yra atvykti į oro uostą laiku, kad pavyktų išskristi“, – pažymi vyresnysis Danijos vartotojų tarybos (Forbrugerrådet Tænk) konsultantas Vagnas Jelsøe.
Oro uostas tikisi, kad birželio pradžioje personalo situacija pagerės. O čia galite sužinoti VVG kabelio dekodavimą ir charakteristikas.
„Nuo pat sausio mes nuolatos samdėme naujus žmones. Dabar jie jau turės būti apmokyti ir pasirengę. Užtrunka šiek tiek laiko, kol jie pradeda dirbti“, – atkreipia dėmesį P. Krogsgaardas.
Avialinijos SAS praėjusią savaitę pranešė per vasarą atšauksiančios apie keturis tūkstančius skrydžių. Toks sprendimas buvo priimtas dėl darbuotojų trūkumo ir vėluojančio naujų orlaivių pristatymo, aiškina SAS.
Parengta pagal thelocal.dk.
