Jei svarstote apie naudoto automobilio pirkimą Danijoje – štai keli dalykai, kuriuos pravartu žinoti, prieš tai padarant.
Dėl komplikuotos mokesčių sistemos bei Europos Sąjungos teisės aktų – Danija yra ganėtinai brangi šalis automobilių savininkams.
Viena pagrindinių priežasčių, lemiančių aukštas transporto priemonių kainas šioje šalyje yra Transporto Priemonių Registracijos Mokestis (registreringsafgift, RA). Nors per pastaruosius metus RA iš dalies sumažėjo, tačiau jis vis dar yra brangus automobilių savininkų galvos skausmas.
Pagal šiuo metu taikomą RA Jums tektų mokėti 105% dydžio registracijos mokestį už pirmąsias 106 600 kronų (14 200 eurų) automobilio vertės. Automobiliams, kurių vertė viršija 106 600 kronų limitą taikomas 150% dydžio mokestis.
Danijoje taip pat egzistuoja ir sudėtinga atskaitymo mokesčių sistema, palanki saugiems ir aplinkos neteršintiems automobiliams. Todėl perkant tokią įrangą turinčias transporto priemones atsiranda daugiau atskaitymo mokesčių, bet sumažėja RA.
Be RA mokesčio dar egzistuoja vadinamasis žaliasis savininko mokestis (grøn ejerafgift), kuris apibrėžia aplinkosauginius mokesčius, nustatomus atsižvelgiant į automobilio savybes. Šis mokestis taikomas du kartus per metus ir yra nustatomas Jungtinių Tautų Ekonomikos Komiteto Europai. Kuo mažiau draugiškas aplinkai yra automobilis, tuo didesnis būna šis mokestis.
Techninės apžiūros proceso suvokimas
Visoms transporto priemonėms yra privaloma reguliariai atlikti techninę apžiūrą. Danijoje šį procesą atlieka privatizuoti servisai, kurių veiklą stebi Danijos Transporto Institucija, panašiai kaip Lietuvoje šį procesą vykdo “Regitra”.
Techninės apžiūros tikslas yra užtikrinti, kad automobilis yra saugus, patikimas ir nekelia pavojaus kelyje. Naujiems automobiliams pirmąją apžiūrą reikia atlikti tik po 4 metų, po kurių TA atliekama kas du metus. Šios apžiūros metu taip pat nustatomos problemos ir gedimai, kuriuos reikia taisyti, kas Danijoje gali būti ne itin pigu.
Jei transporto priemonė “praeina” techninę apžiūrą, jai suteikiamas pažymėjimas (synsrapport), įrodantis automobilio patikimumą. Nors šis dokumentas yra prieinamas tik danų kalba, tačiau jame nurodoma nemažai vairuotojui naudingos informacijos.
Jei jau esate nusižiūrėję automobilį, kurį norite pirkti, prieš tai galite apsilankyti TjekBil internetinėje svetainėje, kur nurodžius transporto priemonės valstybinius numerius Jums bus suteikta informacija apie šuo metu galiojančius techninės apžiūros dokumentus.
Nebaigta mokėti skola ir neteisingi odometro duomenys
Jei automobilį planuojate pirkti iš privataus asmens, yra didelė tikimybė, kad transporto priemonė nėra iki galo išmokėta (restgæld). Tokiu atveju skola kartu su automobiliu atitenka naujajam savininkui. Todėl nepabijokite pardavėjo paprašyti pateikti dokumentus, įrodančius pilną automobilio priklausomybę. Nors vos 10% naudotų automobilių patenka į tokią kategoriją, tačiau geriau būti atsargiam, nei vėliau gailėtis.
Taip pat verta įsitikinti, kad odometro doumenys nebuvo pakeisti, mat pardavėjai mėgsta suklastoti automobilių ridas (kilometer fusk or kilometer snyd) prieš juos parduodami, taip pakeldami transporto priemonės vertę. Neseniai atlikta Danijoje važinėjančių 187000 automobilių patikra atskleidė, jog net 6.7 % mašinų buvo suklastoti ridos duomenys. Nors šie skaičiai ir yra žemesni nei daugelyje kitų Europos šalių, tačiau papildomai patikrinę automobilį tikrai nesuklysite.
Senų dokumentų naudojimas
Seni techninės apžiūros ir automobilio registracijos dokumentai suteikia žinių apie transporto priemonę, pavyzdžiui apie pirmąją registracijos datą. Taip pat galite sužinoti ir kuro efektyvumą (km/l) bei palyginti jį su gamintojo nurodyta informacija. Nenustebkite – kuro sąnaudos turėtų būti kiek didesnės nei nurodo gamintojas.
Prieš ryžtantis bandomajam važiavimui, taip pat patartina apsilankyti nemokamuose automobilių portaluose, kaip kad BilHandel, ir pasidomėti rinkos kainomis bei susipažinti su daniška terminologija.
Taip pat nepamirškite dabartiniam automobilio savininkui užduoti kiek įmanoma daugiau klausimų, iš kurių svarbiausi turėtų būti:
* Ar automobilis pilnai išmokėtas?
* Ar automobilio rida nesuklastota?
* Kaip dažnai automobiliui buvo atliekama techninė apžiūra ir kada numatyta kita tokia apžiūra?
* Kokios yra automobilio kuro sąnaudos ir kokio dydžio jam taikomas žaliasis mokestis?
* Koks yra automobilio saugumo rodiklis pagal Euro NCAP testą?
Parengta pagal thelocal.dk
