Šeštadienį Rygge oro uostas išsiuntė savo paskutinį komercinį lėktuvą ir dabar yra oficialiai uždarytas. Kol kai kurie darbuotojai ir oro uosto pareigūnai susirinko apverkti prarastų darbo vietų, kiti toliau sunkiai dirba, bandydami atgaivinti civiliams teikiamas aviacijos operacijas, nepaisydami susidariusių aplinkybių.
Pranešama, kad paskutinis skrydis iš Rygge oro uosto, “Ryanair” kompanijos lėktuvu vykęs į Vroklavą, Lenkiją, į orą pakilo 25 minutėmis vėliau nei planuota, 9:45 val. vietos laiku, šeštadienį. Būtent “Ryanair” garsūs pasisakymai prieš naują oro linijų sėdynės mokestį, taikomą tarptautiniams skrydžiams ir kainuojantį 80 Norvegijos kronų, pakurstė pagrindinio Rygge oro uosto kliento, airių vežėjų, sprendimą, uždaryti savo bazę oro uoste.
Tuo tarpu “Ryanair” pirmą kartą pradėjo vykdyti skrydžius iš pagrindinio Oslo oro uosto, Gardermoen, kuriame taip pat reikia mokėti sėdynės mokestį. Kritikai mano, kad “Ryanair” tik prisidengė minėtu mokesčiu, siekdami išpešti piniginės naudos iš nuolat augančio eismo į ir iš oro uosto. Nors “Ryanair” kolkas nekomentuoja naujų maršrutų iš OSL Gardermoen uosto, tačiau manoma, kad bus vykdoma daugiau skrydžių, nepaisant sėdynės mokesčio.
Rygge pareigūnai kaltina “politikus” dėl sėdynės mokesčio, kurį pirmą kartą pasiūlė Liberalų Partija kaip “klimato reguliavimo priemonę”, siekiant sumažinti skrendančiųjų skaičių. Tačiau papildomas 80 Norvegijos kronų mokestis nėra pakankamai didelis, kad sustabdytų žmones nuo skraidymo, o akcijos bilietams, kaip ir automobilių eilės, nusiklojančios per Gardermoen oro uostą, nenustoja didėti.
Visgi, Rygge oro uostą planuojama atidaryti komerciniams skrydžiams, tačiau kolkas nėra aišku ar atidarymas bus sėkmingas.
Tuo tarpu naujienų tarnyba NTB praėjusią savaitę pranešė, kad iš 400 žmonių, dirbusių oro uoste, tik 100 rado naujus darbus. Ir nors kai kurie darbuotojai tikisi, kad uostas bus vėl atidarytas kitą vasarą, dauguma nėra tokie užtikrinti. “Mus šis įvykis paveikė labiausiai”, teigė Christer Bredahl, buvęs Rygge oro uosto apsauginis, laikraščiui “Dagsavisen“. Nors vyras rado naują darbą vietinėje autobusų linijoje, tačiau tvirtina, kad uosto uždarymas “buvo tiesiog tragiškas”.
Parengta pagal newsinenglish.no
