Aviakompanija „Norwegian” tvirtina, kad apie 95 proc. klientų atgavo pinigus už praėjusiais metais atšauktus skrydžius, tačiau už naujausias pretenzijas pinigų išmokėti negali, kol kompanijai taikoma bankroto apsauga.
Prieš beveik metus Norvegijai užsidarius, vasaros atostogų ir trumpų išvykų planai žlugo. Avialinijos atšaukė tūkstančius skrydžių, keleiviams liko nepanaudoti bilietai.
Anksčiau tiek SAS, tiek „Norwegian” susilaukė vartotojų teisių apsaugos tarnybų kritikos dėl to, kad pinigų už neįvykusius skrydžius grąžinimas užtruko.
Taisyklės numato, kad pinigai keleiviui turi būti grąžinti per septynias dienas nuo atšaukto skrydžio. Tačiau daugelis jau laukia nebe vieną mėnesį.
Bente Stefanie Brataas 2020-ųjų balandžio 2 d. su „Norwegian” turėjo skristi į Miuncheną, bilietus sau ir kompanionams už maždaug 8000 kronų ji pirko dar užpraėjusiais metais.
Skrydis buvo atšauktas, B. S. Brataas nedelsdama kreipėsi į draudimo kompaniją ir ne kartą bendravo su „Norwegian” dėl pinigų gražinimo, tačiau jų atgauti nepavyko iki šiol.
Moteris pasakoja žinanti atvejų, kai pinigai jau grąžinti, nors į avialinijas kreiptasi gerokai vėliau. Tačiau vilties atgauti savo pinigus ji beveik nebeturi.
„Norvegian” vadovas Jacobas Schramas aiškina, kad pinigų išmokėti nėra galimybės dėl bankroto apsaugos priemonių.
Pasak J. Schramo, 95 proc. pretenzijų dėl pinigų grąžinimo, pateiktų iki praėjusių metų lapkričio 18 d., yra patenkintos. Tai sudaro daugiau nei šešis milijardus kronų. Tais atvejais, kai bilietai pirkti tiesiai iš kompanijos, patenkinta apie 99,5 proc. pretenzijų.
„Norwegian” tikina ieškanti sprendimo būdų dėl likusių pinigų grąžinimo.
Savo ruožtu SAS atstovas spaudai Norvegijoje Johnas Eckhoffas sako, kad kompanija dabar grąžino pinigus už neįvykusius skrydžius 99,2 proc. atvejų, o Norvegijoje liko tik apie tris tūkstančius atvejų, kai pinigai negrąžinti.
„Atsiprašome savo klientų, kad pinigų grąžinimas užtruko taip ilgai. Tačiau nuo pat kovo SAS darbavosi be atvangos, kad sugrąžintų 5,3 mlrd. kronų 2,2 mln. klientų per rimčiausią aviacijos krizę istorijoje”, – aiškino J. Eckhoffas.
Jo teigimu, nuo gruodžio 1 d. kompanijai pavyko įgyvendinti septynių dienų reikalavimą naujoms pretenzijoms.
Efektyvesnę SAS veiklą paskatino ir Civilinės aviacijos administracijos skirta bauda.
Norvegijos civilinės aviacijos administracija patvirtina, kad „Norwegian” neturi galimybės išmokėti likusių pinigų už neįvykusius skrydžius, kol vyksta pertvarka ir galioja bankroto apsauga.
„Pinigų grąžinimas priklauso nuo tolesnio proceso. Turėsime sugrįžti prie šios problemos, kai situacija taps aiškesnė, kol kas nenorime jokių spėlionių”, – sako tarnybos komunikacijos vadovas Håvardas Vikheimas.
Vartotojų tarnybos vadovė Inger Lise Blyverket teigia, kad tarnyba tebesulaukia skundų iš pinigų neatgaunančių klientų. Jos manymu, griežtesnis tarnybos požiūris paskatins realius pokyčius. Nors „Norwegian” šiuo metu išmokėti negali, tikimasi, kad SAS pinigų grąžinimą vykdys kaip įmanoma greičiau, pabrėžė I. L. Blyverket.
Parengta pagal nrk.no.
