Norvegijoje nuo balandžio 1 dienos įsigalios laikini pokyčiai, kurie turėtų sumažinti degalų kainas visoje šalyje. Parlamentui priėmus sprendimą mažinti mokesčius, benzinas ir dyzelinas artimiausiais mėnesiais gali atpigti keliomis kronomis už litrą.
Pagal naujus sprendimus, benzino kaina turėtų sumažėti apie 4,41 kronos už litrą, o dyzelino – apie 2,85 kronos. Šie pokyčiai jau apima pridėtinės vertės mokestį ir, kaip tikimasi, bus tiesiogiai perkelti vartotojams. Finansų ministras Jensas Stoltenbergas pabrėžė, kad svarbu, jog degalinių tinklai šiuos sumažinimus realiai atspindėtų galutinėse kainose.
Pagrindinė priežastis, kodėl degalai turėtų pigti, yra sprendimas laikinai sumažinti iki nulio vadinamąjį kelių naudojimo mokestį (veibruksavgift). Iki šiol šis mokestis sudarė reikšmingą degalų kainos dalį – apie 3,77 kronos už litrą benzino ir 2,28 kronos už litrą dyzelino. Nuo balandžio 1 dienos šis mokestis bus visiškai panaikintas, o sprendimas galios iki rugsėjo 1 dienos.
Šie pokyčiai priimti po politinių diskusijų parlamente. Sprendimą dėl mokesčių mažinimo inicijavo Senterpartiet kartu su Høyre, FrP ir KrF, kurie sudarė daugumą ir perbalsavo Darbo partijos vyriausybę. Finansų ministras anksčiau kritikavo tokį sprendimą, teigdamas, kad jis nėra numatytas valstybės biudžete ir gali padidinti viešąsias išlaidas.
Skaičiuojama, kad degalų mokesčių mažinimas Norvegijai kainuos apie 6,7 milijardo kronų. Pasak valdžios atstovų, šiuos sprendimus dar reikės įvertinti platesniame ekonominiame kontekste, nes per didelės valstybės išlaidos gali turėti įtakos infliacijai ir palūkanų normoms.
Be to, buvo priimti ir papildomi sprendimai – pavyzdžiui, sumažintas CO₂ mokestis kai kuriems verslo sektoriams, o žvejybos veikloje naudojamai mineralinei naftai šis mokestis laikinai panaikintas. Vis dėlto dalis šių pakeitimų dar negali būti įgyvendinti iš karto, nes reikia suderinimo su Europos Sąjungos taisyklėmis.
Nors degalų kainos artimiausiais mėnesiais turėtų sumažėti, ekspertai pabrėžia, kad tai laikinas sprendimas. Pokyčiai galios tik iki rudens, o jų poveikis gyventojų finansams priklausys ir nuo kitų veiksnių, tokių kaip bendras kainų augimas ar palūkanų pokyčiai.
Todėl nors vairuotojai Norvegijoje jau nuo balandžio gali tikėtis mažesnių išlaidų degalams, ilgalaikėje perspektyvoje situacija išlieka neapibrėžta.
